E-kolo s nábojem kola: to jsou výhody a nevýhody
Při výběru správného e-kola byste měli věnovat pozornost také druhu řazení. Shrnuli jsme pro vás výhody a nevýhody náboje v porovnání s konvenčním přesmykačem.
Výhody náboje na e-kole
Hnací ústrojí je obzvláště oblíbené u městských kol a nabízí jezdci některé výhody.
- Komfort řazení: U převodů přesmykače musíte k řazení převodových stupňů obvykle používat různé páky na řídítkách. U náboje náboje se liší: Rychlostní stupeň můžete pohodlně měnit pomocí otočného držadla na řídítkách. Můžete také přepnout při zastavení.
- Údržba: Hlava kola je nenáročná na údržbu. Protože je umístěn na náboji zadního kola a je interně sepnutý, není vystaven povětrnostním vlivům.
- Možný řemenový pohon: Protože nábojové kolo pracuje pouze s jedním ozubeným kolem, existuje také možnost řemenového pohonu, který má několik výhod.
Nevýhody mají také náboje
Jako každá technologie má náboj kola nejen výhody. Nevýhody jsou stejně důležité a je třeba je brát v úvahu.
- Hmotnost: E-kola s nábojem kola dodávají váhám trochu větší váhu.
- Převod energie: U náboje kola musíte vyvinout více energie, zejména při rozjezdu. Šlapací síla je implementována méně dobře u náboje kola než u přesmykače.
- Škrticí klapka: Hnací kolo nedokáže zvládnout silné motory. E-kola s nábojem kola se proto často škrtí na 50 Nm. To se týká zejména jízdních kol se středním motorem.
Typ přepínání není u každého kola možný
Záleží na poloze motoru, zda lze na náboj kola vůbec nainstalovat náboj kola.
- Motor zadních kol: U e-kol s motorem zadních kol jsou náboje kola možné pouze v případě, že motor má 3-rychlostní náboj.
- Střední motor: S tímto designem se pedálová síla řidiče a výkon motoru soustředí na náboj kola - a to by přemohlo a rozbilo by to. Z tohoto důvodu musí být motor sešlápnut, což vám způsobí ztrátu energie.
- Motor předních kol: Motor předních kol umožňuje použití všech systémů řazení, včetně náboje kola.
V našem dalším příspěvku se také budeme zabývat tématem e-mobility. Vysvětlíme rozdíl mezi elektrokola a elektrokola.