Světlo pro jízdní kola vyhovující StVZO: Toto musíte vzít v úvahu při osvětlení
Aby se kolo mohlo účastnit silničního provozu, musí splňovat předpisy silničního provozu. Začátkem června 2017 byly předpisy přizpůsobeny současnému stavu techniky. V tomto článku naleznete informace o tom, které světlo kola vyhovuje předpisům o silničním provozu.
Nová objednávka StVZO a co to znamená pro vaše osvětlení kola
Při dostatečném osvětlení vás ostatní uživatelé silnic uvidí snadněji za špatné viditelnosti. Řízení dopravy také věnuje pozornost tomu, zda kola vyhovují předpisům StVZO.
- Světlo jízdního kola nemusí být vždy připojeno k jízdnímu kolu a může být odnímatelné.
- Nosit a používat světla kola za soumraku, tmy a jiné špatné viditelnosti je povinné.
- Přední světlomet může mít denní řízení a funkci dálkových světel s bílým světlem. To však nemusí blikat.
- Také by měl být připevněn bílý reflektor směřující dopředu. Často je to již součástí světlometu - to stačí.
- Červené zadní světlo může mít funkci brzdového světla. Blikající zadní světlo však také není povoleno.
- Kromě toho musí být k zadní části kola připevněn červený, ne trojúhelníkový reflektor kategorie „Z“, tzv. Velkoplošný reflektor. To však může být také integrováno do zadního světla.
- Osvětlovací systémy mohou být použity jak dynamem, tak s bateriemi nebo dobíjecími bateriemi. Jsou stanoveny: jmenovitý výkon 3 watty a jmenovité napětí 6 voltů.
- Světlo musí být během jízdy pevně připevněno k jízdním kolu a nesmí oslňovat ostatní účastníky silničního provozu.
- Ke každému pedálu musí být připojeny dva žluté reflektory - směřující dopředu a dozadu.
- Každé kolo musí mít také dva reflektory. Ty musí být umístěny s přesazením o 180 ° a musí být schopny odrážet světlo ze strany.
V dalším praktickém tipu si podle StVZO přečtete, co vaše kolo potřebuje kromě osvětlení, aby bylo možné jej provozovat.