Cyklus NEDC: Takto funguje postup měření
Hodnota NEDC hraje hlavní roli při určování rozsahu. V tomto praktickém tipu můžete přesně zjistit, jak cyklus a proces měření fungují.
Cyklus NEDC: Všechny informace o metodě měření
- Jasné rámcové podmínky jsou důležité pro proces měření tak, aby výsledky byly co nejrealističtější. Chcete-li se ujistit, že tomu tak je, spusťte se studeným motorem (maximálně 25 ° C) a pojeďte jej po dobu 20 minut.
- Auto stojí ještě čtvrtinu času testu. To by mělo odpovídat přibližně času, který strávíme dopravními zácpami, červenými semafory nebo jinými překážkami.
- Ve zkušebním cyklu se najede celkem 11 kilometrů. V průměru jede auto rychlostí 34 km / ha maximální rychlostí 120 km / h. To není realistické, kritici si stěžují.
- Průměrný elektrický motor je 4 kW, zatímco maximální výkon je 34 kW. To má simulovat skutečné podmínky.
- Měření se obvykle provádí při 20 až 25 stupních. Podle Dekry může být rozsah při mrazivých teplotách rychle snížen na polovinu.
- Cyklus nezohledňuje žádné zvláštní vybavení ani provoz klimatizace nebo rádia. Tato metoda měření se používá také pro měření emisí u dieselových nebo benzínových automobilů, ale měla by být v budoucnu revidována.
- Tento test se provádí za laboratorních podmínek a hodnoty se mohou v reálných podmínkách výrazně lišit. Ve většině případů jsou rozsahy měřené pomocí NEDC větší než v praxi. Protože v laboratoři nejsou důležité různé jízdní styly, povětrnostní podmínky, pneumatiky atd.
Více o elektrických vozech na EFahrer.com
Vše o elektrických automobilech: Aktuální testy a kalkulačku dojezdů najdete na našem portálu e-mobility EFahrer.com. Tam také najdete velkou poradenskou oblast kolem elektrických automobilů.
Elektrický vůz za cca 12 000 EUR od Aachenu
V dalším praktickém tipu si vysvětlíme více o ekologické rovnováze elektrických automobilů.