Nissan Leaf e-Pedal: funkce a výhody
Verze Nissan Leaf z roku 2018 přichází s novou funkcí: e-pedál. V tomto praktickém tipu vysvětlíme, co je za touto technologií.
E-pedál v listu Nissan: Takto technologie funguje
E-pedál v novém Nissan Leaf je také známý pod názvem „One-Pedal-Driving“ - to znamená, že jedete pouze jedním pedálem.
- Jako řidič můžete aktivovat e-pedál stisknutím tlačítka. K jízdě potřebujete pouze pedál plynu. Brzdový pedál zůstává aktivní, ale používá se pouze pro nouzové brzdění.
- Způsob, jakým to funguje, je jednoduchý: pokud chcete zrychlit, sešlápněte pedál dolů. Pokud chcete zabrzdit nebo zastavit, vyvíjejte na pedál menší tlak. Pro jízdu konstantní rychlostí podržte pedál ve střední poloze.
- Tato technologie je založena na rekuperaci, tj. Regeneraci energie v elektrických motorech.
- Když elektrický vůz brzdí jako Nissan Leaf, kola a motor fungují jako generátor, který dodává energii do baterií. Množství elektřiny, kterou tento generátor generuje, lze přesně řídit.
- Čím menší tlak vyvíjíte na pedál, tím silnější bude generátor. Auto se poté zabrzdí.
Jednostranné řízení přináší tyto výhody
E-pedál by měl zefektivnit jízdu s elektrickými automobily. Kromě toho Nissan slibuje zvýšení jízdního komfortu.
- Protože auto je brzděno hlavně motorem, brzdy nenosí tolik a díky regeneraci energie můžete dosáhnout většího rozsahu. Takže jste výrazně úspornější.
- Jízda s pedálem by také měla znesnadnit hustou městskou dopravu. Vzhledem k tomu, že již nemusíte přepínat mezi pedálem plynu a brzdového pedálu, jsou cesty v provozu „stop-and-go“ méně namáhavé.
- I když se musíte zastavit na hoře, nepotřebujete brzdu. Když sundáte nohu z akcelerátoru, vůz se neodvalí.
Elektrický vůz s doletem 500 km - Opel Ampera e
Kompletní test nového Nissan Leaf 2 najdete v dalším článku CHIP a na našem partnerském portálu EFahrer.com.