Tesla Supercharger: náklady na řidiče jsou extrémně vysoké
Když společnost Tesla na německých silnicích nainstalovala první Supercharger, nabíjení pro majitele Tesla bylo zcela zdarma. To platí i pro vozidla objednaná před 20. květnem 2017. Majitelé novějších Teslas naopak musí za obchod platit. Dáme vám přehled toho, co potřebujete vědět.
Náklady na Tesla Supercharger rostou - všechny informace na první pohled
Pokud máte Tesla Model S nebo Model X, můžete nabíjet 400 kW / h za rok zdarma na kompresoru. Poté se však účtují poplatky. Nabíjení je účtováno v minutách a v Německu je rozděleno do dvou etap:
- Při normálním nabíjení s nabíjecím proudem až 60 kW (úroveň 1) zaplatíte cenu 0, 17 eur za minutu.
- Rychlé nabíjení s více než 60 kW (úroveň 2) stojí 0, 34 EUR za minutu, dvakrát tolik.
- Pokuty, které Tesla účtuje po dlouhé nečinnosti po nabíjení, jsou také velmi strmé. Pokud do pěti minut po ukončení nabíjení neodpojíte Teslu od kompresoru, budete muset zaplatit poplatek 0, 35 EUR za minutu.
- Poplatek za blokování se však uplatní pouze v případě, že v daném místě je obsazeno více než 50 procent nákladových prostor. Po dokončení procesu nabíjení vás bude aplikace Tesla včas informovat.
- Tesla zdůrazňuje, že blokovací poplatek nemá za cíl maximalizovat zisky, ale spíše poskytnout více volných nákladových prostorů na kompresorech.
Veškeré informace o elektrické mobilitě na EFahrer.com
Více informací o elektrických vozech najdete na EFahrer.com. K dispozici je také karta nabíjecí stanice se všemi kompresory.
„Volks-Tesla“: Model 3 v testu CHIP
Dále vám ukážeme, jaké náklady na údržbu můžete v Tesle očekávat.