Cyklus WLTP: Takto se měří spotřeba baterií u elektrických automobilů
Cyklus WLTP se používá k měření baterie elektrických automobilů. V tomto praktickém tipu si můžete přečíst, jak tento cyklus funguje.
Cyklus WLTP: Všechny informace o metodě měření
Aby bylo možné získat praktické informace o rozsahu elektrických automobilů, musí být dodrženy následující všeobecné podmínky pro cyklus WLTP. U této metody měření existují tři různé jízdní cykly, které závisí na hmotnosti vozidla. Obvykle se však používá třetí cyklus, který vypadá takto:
- Životnost v tomto zkušebním cyklu je 13 procent. To má simulovat dopravní zácpy způsobené stavbami, červenými semafory nebo jinými překážkami.
- V průběhu cyklu auto zabere celkem 23 kilometrů, ale v laboratoři. Pouze benzínové a naftové automobily jsou podrobeny silniční zkoušce, aby se zkontrolovaly emise.
- Průměrná rychlost je 46, 6 km / h, zatímco maximální rychlost je 131 km / h. Toto je řekl, aby byl relativně realistický.
- Elektromotor běží na přibližně 11 kW bez brzdění nebo zastavení vozu. Při zkoušce se také používá motor až do 42 kW.
- V cyklu se nebere v úvahu klimatizace, topení, rádio a jiná proudová sací zařízení. Naproti tomu do výpočtu jsou zahrnuta speciální zařízení z hlediska hmotnosti, aerodynamiky a palubního napájení.
- Poznámka: Upozorňujeme, že tento cyklus nelze použít na všechna auta a zde mohou být rozdíly.
Více o elektrických vozech na EFahrer.com
Vše o elektrických automobilech: Aktuální testy a kalkulačku dojezdů najdete na našem portálu e-mobility EFahrer.com. Tam také najdete velkou poradenskou oblast kolem elektrických automobilů.
Nejžhavější nová elektronická auta z Číny
Na další stránce se dozvíte více o ekologické rovnováze elektrických automobilů.